Schnee- und Windlast auf PV-Anlagen: von der Karte zum Befestigungsabstand.

Jede Lastberechnung beginnt mit der charakteristischen Schneelast auf dem Boden und der Basiswindgeschwindigkeit am Standort aus nationalen Karten oder Zonentabellen. Die übrigen Beiwerte übertragen sie auf das konkrete Dach: Neigung, Gebäudehöhe, Gelände und Lage des Moduls.

Schnee drückt das Modul auf das Dach und schiebt es in Fallrichtung. Wind hebt es durch Sog ab, am stärksten in Ecken und an Rändern.

Die Lasten werden im Grenzzustand der Tragfähigkeit kombiniert, in Schweden nach BFS 2024:6 Kap. 3 § 6 Tabelle 3:1: ungünstiges Eigengewicht γd·1,2·Gk, Leiteinwirkung γd·1,5·Qk, weitere veränderliche Einwirkungen γd·1,5·ψ0·Qk. Lastkombination 2 ist γd·1,35·Gk ohne veränderliche Einwirkungen. γd beträgt 0,83, 0,91 oder 1,00 für die Sicherheitsklassen 1, 2 und 3 (Kap. 3 § 2).

Der Sog wird als Nachweis der Lagesicherheit geführt (Kap. 2 § 3 und Kap. 3 § 9, Tabelle 3:2), das Eigengewicht des Moduls wirkt günstig: γd·1,5·w minus 0,9 × Eigengewicht senkrecht zum Dach. Last je Meter Schiene = Last je m² × Lasteinzugsbreite, bei zwei Schienen je Modul das halbe Modulmaß quer zu den Schienen. Der größte Abstand ist die Tragfähigkeit der Befestigung geteilt durch die Last je Meter, getrennt zum Dach, vom Dach weg und in Dachrichtung.

In Schritt 5 tragen Sie Schneelast auf dem Boden (kN/m²) und Basiswindgeschwindigkeit (m/s) aus den Karten des schwedischen Boverket ein; die Koordinaten des Standorts stehen daneben, die Vorschrift ist verlinkt. Geländekategorie 0–IV, Vorgabe III. Unter „Weitere Lastoptionen“ folgen Sicherheitsklasse (Vorgabe 2), Schneefang und die Tragfähigkeit der Befestigung aus dem Herstellerbericht.

Ritwerk übernimmt Firsthöhe und Gebäudemaße aus dem 3D-Modell, legt den Randbereich e/10 an alle Kanten der Dachfläche und ordnet jedes Modul als Eck-, Rand- oder Innenmodul ein. Ist die Tragfähigkeit der Befestigung bekannt – aus dem Datenblatt oder eingegeben –, wird der größte Abstand je Bereich gegen Druck, Sog, Kraft in Dachrichtung und die Schienentabelle gerechnet; der kleinste Wert gilt. Eine Zeile fasst das Ergebnis zusammen: Voraussetzungen, Befestigungen je Modul und der weiteste Abstand, der auf irgendeiner Schiene vorkommt. In der Artikelliste steht der Abstand je Schiene, für das Haus im Rechenbeispiel höchstens 1,22 m im Eck- und Randbereich und 1,7 m in Dachmitte, wo die Schienentabelle begrenzt. Die Berechnung steht auch auf einer eigenen Berichtsseite.

Die Berechnung ist vorläufig und folgt nur den schwedischen Regeln (BFS 2024:6 mit Eurocode 1). DIN EN 1991-1-3 und -1-4 mit den deutschen Nationalen Anhängen sind nicht hinterlegt; für eine Anlage in Deutschland ist die Befestigung nach den deutschen Regeln nachzuweisen, etwa in der Statik des Montageherstellers. Ballast für Aufständerungen auf Flachdächern berechnet das Werkzeug des Herstellers, etwa NM Planner oder die Systemstatik von SOLTOP.

Deutschland. Schnee nach DIN EN 1991-1-3:2010-12 mit A1:2015-12 und NA:2019-04, Wind nach DIN EN 1991-1-4:2010-12 mit NA:2010-12, bauaufsichtlich eingeführt über die MVV TB (Ausgabe 2025/1) und das Bauordnungsrecht der Länder. Schneelastzonen (1, 1a, 2, 2a, 3) und Windzonen (1–4) stehen je Gemeinde in den Zuordnungstabellen, die über das DIBt abrufbar sind; die Schneelast auf dem Boden folgt aus der Zone nach dem Nationalen Anhang. In den gekennzeichneten Gemeinden des Norddeutschen Tieflands ist für Gebäude in den Schneelastzonen 1 und 2 zusätzlich Schnee als außergewöhnliche Einwirkung nachzuweisen.

Schweden. BFS 2024:6 gilt seit dem 1. Juli 2025 und hat die EKS (BFS 2011:10) ersetzt; ältere Regeln durften angewendet werden, wenn Bauantrag oder Anzeige vor dem 1. Juli 2026 eingingen (BFS 2024:14, Übergangsbestimmungen Nr. 3). Die Schneekarte Bild 4:2 hat Zonen von 1,0–5,5 kN/m² auf Basis der Jahresmaxima 1961–2020. Die offene API Klimatlaster des Boverket liefert Werte je Koordinate (Version v2 = BFS 2024:6) zur Orientierung; maßgebend ist die gedruckte Vorschrift.

Spanien. CTE DB SE-AE (Fassung April 2009) für genehmigungspflichtige Gebäude. Wind: qe = qb·ce·cp mit qb = 0,5·δ·vb², δ = 1,25 kg/m³; die Zonen A, B und C haben vb 26, 27 und 29 m/s und qb 0,42, 0,45 und 0,52 kN/m², vereinfacht sind 0,5 kN/m² zulässig. Flachdächer haben die Bereiche F, G, H und I (Tabelle D.4), die Tabellen der EN 1991-1-4 dürfen verwendet werden (D.3.6). Schnee: qn = μ·sk mit μ = 1 bis 30° Neigung, also höher als die 0,8 des Eurocodes; Madrid hat sk 0,6 kN/m² (Tabelle 3.8).

Italien. NTC 2018 (DM 17. Januar 2018) mit Circolare Nr. 7 vom 21. Januar 2019. Schnee: qs = qsk·μi·CE·Ct, Zonen I-Alpina, I-Mediterranea, II und III mit qsk 1,50, 1,50, 1,00 und 0,60 kN/m² bis 200 m über dem Meer, darüber mit der Höhe steigend; μ1 = 0,8 bis 30°. Wind: vb = vb,0·ca in neun Zonen, p = qr·ce·cp·cd. Rom liegt in Schneezone III und Windzone 3 (Latium) mit vb,0 = 27 m/s.