Anclajes calculados para nieve y viento.

Una línea en la parte superior resume el proyecto: viento, terreno y nieve, seguidos de los anclajes por módulo y la separación máxima. Para el faldón seleccionado se muestran la presión del viento, la nieve sobre la cubierta, cuántos módulos quedan en zona de esquina, de borde y de centro, y el número de anclajes con su separación.

El ancho de zona e es el menor entre la dimensión mayor del edificio y el doble de la altura. Las zonas se trazan a lo largo de todos los bordes del faldón (alero, cumbrera y hastial), y un módulo que entra en una zona se calcula con la carga de esa zona. Los módulos en zona de esquina y de borde se señalan, porque es ahí donde la succión del viento es mayor.

El diseñador avisa cuando la carga de nieve del emplazamiento supera aquella para la que está indicado el sistema de montaje, y cuando el arrancamiento por grapa final supera la resistencia de la grapa. Los valores muy alejados de los mapas de Boverket (carga de nieve en el terreno superior a 10 kN/m² o velocidad de referencia fuera de 20–30 m/s) no se aceptan, y el campo remite al mapa.

El número de anclajes se calcula cuando se conoce la resistencia por anclaje. Para los anclajes de Weland hay valores de la ficha técnica del fabricante, marcados como preliminares porque las fichas no indican si son valores característicos o de cálculo. Nordmount no publica valores por anclaje; en ese caso se introduce la resistencia a arrancamiento, hacia la cubierta y en paralelo a la cubierta según el informe del fabricante, y entonces se calcula el número.

La separación máxima es la resistencia del anclaje dividida por la carga por metro de perfil, en las tres direcciones, y no supera lo que permite la tabla del propio perfil. El número se calcula por perfil a partir de la separación de la zona más desfavorable del perfil y no queda más espaciado que la separación (c/c) publicada por el fabricante.

En el nivel completo del informe en PDF (que hoy se genera en sueco), las cargas tienen una página propia: las condiciones de partida (carga de nieve en el terreno, velocidad de referencia del viento, terreno, clase de seguridad y peso del módulo), cómo se calcula, una tabla por faldón y la carga de cálculo por zona con la separación de los anclajes. La página termina con las hipótesis del cálculo.

En la lista de materiales, la línea de anclajes se calcula a partir de la carga, con dos tornillos por anclaje, y se marca como preliminar con la indicación de confirmar el número en el cálculo del fabricante antes del pedido. Sin nieve ni viento, o sin resistencia conocida, la línea de anclajes remite al cálculo.